УСТАНОВКА ГБО В ИЖЕВСКЕ

Стремительный рост цен на бензин заставляет автовладельцев задумываться над экономической целесообразностью эксплуатации автомобиля на газу. Кто-то покупает транспортные средства с малым объемом двигателя, чтобы сократить расходы, а кому-то подходит вариант установки газобаллонного оборудования. Это специализированные системы, главная цель которых заключается в снижении затрат при покупке топлива. Вместо дорогого бензина газобаллонное оборудование позволяет использовать более дешевый газ. Профессиональная установка ГБО в Ижевске и Удмуртской Республике выполняется мастерами компании «Даждь-ГАЗ». Предоставляем полный спектр услуг, начиная от подбора и поставки комплекта марки YOTA до его монтажа, настройки и обслуживания.

На автомобиль с инжекторной системой питания можно установить газобаллонное оборудование 2-й или 4-й серии. Однако перед тем как принять соответствующее решение, предлагаем вам ознакомиться со сравнительной характеристикой обоих вариантов ГБО, установка которых выполняется в нашем сервисном центре в Ижевске. 

Оборудование имеет следующие особенности:

1. ГБО 2-го поколения — система, которая изначально предназначалась только для карбюраторных моторов, но вскоре была модернизирована и стала использоваться для монтажа на инжекторные ДВС. Такое оборудование отличается простым принципом работы, что делает его надежным, но далеко не всегда эффективным. 
2. ГБО 4-го поколения — применяется исключительно для инжекторных ДВС. Отличается от системы 2-го поколения не только комплектацией, но и автоматизированным принципом функционирования. 

Часто многие сравнивают эти типы оборудования для того, чтобы выбрать и установить оптимальный вариант на свое авто. Основное отличие между ними — цена. Комплекты ГБО 2-го поколения стоят практически в 2 раза дешевле, поэтому продолжают активно пользоваться спросом. 

На современные автомобили с инжекторными моторами попросту не рекомендуется ставить комплекты 2-й версии. Такие системы, которые выпускаются для метана и пропана, следует монтировать на морально устаревшие марки авто, выпущенные до 2000 годов (или на бюджетные модели отечественного автопрома, например, «Калина», «Приора»). 

Каждый вариант ГБО имеет характерные плюсы и минусы, которые перечислены ниже:

1. Преимущества использования газобаллонного оборудования 2-го поколения: низкая цена (доступность для бюджетных водителей), простота обслуживания и невысокая стоимость запчастей. Недостатков у такого оборудования будет больше: необходимость частой замены свечей зажигания и фильтров, вероятность возникновения хлопков, повышенный расход (на 15–20% больше), запах газа и запрет на использование в европейских странах. 
2. У ГБО 4 поколения плюсов значительно больше: низкий расход, отсутствие хлопков, компьютерная настройка, большой ресурс деталей, положительное влияние на детали ДВС. Существенный их минус — высокая цена, особенно если речь идет о метановых системах. Однако за счет экономии, которая достигает 50%, вложенные средства окупаются, причем очень быстро. 

Более детально об отличиях между системами могут рассказать наши мастера. Кроме того, специалисты порекомендуют наиболее подходящие комплекты в зависимости от марки, модели, года выпуска и технического состояния автомобиля. Все работы проводятся со строгим соблюдением регламента, с применением современных инструментов.