УСТАНОВКА ГБО В САРАНСКЕ

Газ считается самым альтернативным и рациональным видом топлива, поэтому многие водители стремятся укомплектовать свои автомобили газобаллонным оборудованием. Качественная установка ГБО в Саранске и Республике Мордовии выполняется квалифицированными мастерами компании «Даждь-ГАЗ». Работы проводятся с соблюдением установленных регламентов, что гарантирует их высокое качество и безопасную эксплуатацию транспортного средства.

Приняв положительное решение о переводе транспортного средства на газ, необходимо вначале определиться с видом этого топлива. Для заправки автомобилей используют две разновидности газа — пропан-бутановая смесь (пропан) и метан. Вещества имеют значительные отличия, поэтому и газобаллонное оборудование для них необходимо устанавливать соответствующего типа: 

1. Пропан-бутановая смесь LPG представляет собой сжиженный газ, который заполняется в емкости под давлением 16 атмосфер. Такую консистенцию получают искусственным способом путем переработки нефтепродуктов. 
2. Метан CNG — природный газ, который добывают из недр земли. Он заполняется в емкости под давлением 200–250 атмосфер, что является одним из важнейших его недостатков.

Статистика показывает, что около 80% водителей легковых автомобилей предпочитают ставить ГБО, работающее на пропане. И только 20% выбирают метановые установки. Причины этого рассмотрим более детально. 

Расход пропана — на 5–10% больше по сравнению с бензином. В итоге получается, что при расходе бензина, составляющем 10 литров на 100 км, потребление газа будет около 11 литров. Метан расходуется в меньшем количестве (до 10%) по сравнению с бензином, и это положительно отражается на вопросе экономической целесообразности. К другим отличительным особенностям этих двух видов газомоторного топлива относятся: 

1. Комплекты ГБО для пропана стоят в 2 раза дешевле, чем системы для метана. Связано это с применением меньшего количества металла, который нужен для выдерживания высокого давления газа в метановых установках. 
2. Цена метана еще ниже, чем пропана, что позволяет легко окупить использование такого оборудования. 
3. Заправки для пропана присутствуют практически на всех АЗС, а метановые заправочные станции нужно искать заранее. Они встречаются намного реже, даже в больших городах их количество составляет не более 2-3 штук. 
4. Размеры и вес метановых баллонов значительно отличаются от пропановых, что связано с их изготовлением из толстостенной стали. В итоге увеличивается нагрузка на автомобиль, поэтому применение таких систем для малолитражек является нерациональным. 
5. В метане отсутствуют вредные вещества, которые загрязняют атмосферу. В пропане они имеются в значительно меньшем количестве, чем в бензине, поэтому оба вида газа считаются экологическими. 

В вопросе безопасности эксплуатации уровень систем ГБО для метана в 2 раза выше, чем пропана. Однако здесь важно использовать качественное сертифицированное оборудование, а также доверять его установку квалифицированным специалистам. 

Какой тип газобаллонного оборудования выбрать — зависит от предпочтений автовладельца. Важно взвесить отрицательные и положительные стороны обеих систем, после чего принимать решение в пользу тех или иных вариантов. 

Обращайтесь к нам — мы поможем определиться с подходящим типом ГБО, а также выполним его установку на автомобиль с соблюдением всех регламентов. После монтажа проводим настройку и тестирование работы. Предоставляем гарантийное и послегарантийное обслуживание в Саранске.