УСТАНОВКА ГБО В САРАТОВЕ

Самая первая система газобаллонного оборудования предназначалась для карбюраторных двигателей. Позже разработчики стали выпускать устройства, которые можно внедрять в автомобили с инжекторными моторами. Наиболее эффективными, высокопроизводительными, удобными в эксплуатации и безопасными являются системы ГБО-4. Они продолжают пользоваться популярностью, хотя уже есть устройства более поздних версий. Установка ГБО в Саратове и Саратовской области востребована у большого количества автовладельцев, желающих экономить на заправке автомобилей.

На легковой автомобиль можно установить ГБО 4 поколения, которое может работать как на пропане, так и на метане. Отличие будет заключаться в стоимости комплектов, но наименование сборочных единиц у них идентичное: 

1. Газовый баллон — емкость, которая нужна, чтобы обеспечивать подачу топлива к рабочим элементам газобаллонного оборудования. Устройства выбираются не только по литражу, но и по форме. Они бывают цилиндрические и тороидальные. Второй тип наиболее популярен, так как позволяет установить устройство в нише для запасного колеса. 
2. Редуктор — один из важнейших элементов ГБО практически всех поколений. Его предназначение отличается в зависимости от типа газа. На системах с метаном он нужен для того, чтобы снижать давление с 200 атмосфер до рабочей величины в 1,5–2 атмосферы. На пропан-бутановых комплектациях, кроме снижения давления с 16 до 1,5 атм., устройство предназначается для преобразования жидкой формы топлива в газообразную. 
3. Форсунки — они имеют электромагнитный способ управления. Предназначены для того, чтобы осуществлять впрыск газа во впускные коллекторы цилиндров двигателя. Один из важнейших параметров форсунок — время срабатывания, которое должно соответствовать значению штатных устройств. Их выбор нужно осуществлять на основании значения мощности двигателя на один цилиндр. 
4. Электроника — за счет использования специального управляющего блока ГБО 4 поколения отличается от предшествующих версий. Назначение электроники (ЭБУ) в том, чтобы обеспечивать работу системы в автоматическом режиме. Устройство отвечает за переключение с бензина на газ после прогрева двигателя, а также контролирует время открытия форсунок для впрыска топлива в зависимости от режима работы ДВС. ЭБУ собирает информацию с датчика давления и температуры, на основании чего корректирует состав смеси во впускных коллекторах. 

В комплектацию также входят прочие устройства: фильтры, мультиклапан, ВЗУ, кнопка переключения режимов бензин/газ, датчики, магистральные трубки и шланги, соединительные провода питания и пр. Немаловажную роль играет такой элемент, как вариатор угла опережения зажигания. Он нужен для того, чтобы обеспечивать более раннее зажигание для сжигания ТВС, что обусловлено продолжительным временем сгорания газа и повышенной температурой его горения. 

Конечно, из-за требований по безопасности. Неправильный или недостаточно качественный монтаж может привести к возникновению утечки, к некорректной работе системы. Специалисты компании «Даждь-ГАЗ» оказывают полный спектр услуг, начиная с подбора оптимального комплекта ГБО 4 поколения (в зависимости от технического состояния и параметров ТС) и заканчивая профессиональной установкой под ключ. После выполнения монтажных работ предоставляется гарантийное и послегарантийное обслуживание.