Фильтры для метанового ГБО

Выбор фильтра для метанового ГБО: лучшие модели

В конструкции газобаллонного оборудования, работающего на метане, предусматривается применение фильтров. Они нужны для того, чтобы исключить вероятность загрязнения редуктора и форсунок, предотвратить попадание в цилиндры двигателя различного мусора. В отличие от пропана, метан характеризуется чистотой, что связано с его предварительным высушиванием от конденсата. Именно по этой причине замена элементов на метановом оборудовании производится реже. Приобрести фильтры для метанового ГБО можно в нашем интернет-магазине «Даждь-ГАЗ».

Конструктивные особенности и выбор

Метан отличается от пропан-бутановой смеси не только экологичностью, но и пониженной стоимостью. Именно поэтому владельцам внедорожников и автомобилей, которые предназначаются для перевозок, следует задуматься над установкой ГБО, работающего от пропанового топлива. Важнейшей составляющей оборудования является фильтр. Его неисправность или отсутствие станет причиной серьезных последствий. 

Состоит метановый фильтр из корпуса, сделанного из алюминия, и внутреннего фильтрующего материала. Он изготавливается из войлока или вискозной пыжи. Корпус является разборным, что позволяет производить оперативную замену фильтрующего элемента. В каталоге нашего интернет-магазина вы можете купить качественный фильтр высокого давления для метановых установок ГБО HP CNG. Характерные особенности у него следующие:

1. Корпус из алюминиевого сплава. Обладает повышенной степенью герметичности, что предотвращает вероятность проникновения пыли и грязи, а также исключает утечку.
2. Продуманная конструкция. При работе фильтрующего элемента происходит скопление конденсата и маслянистых отложений, удаление которых в фильтре HP CNG осуществляется благодаря сливному винту. 
3. Простая замена фильтрующего элемента. Он располагается внутри корпуса.
4. Уплотнительные элементы из устойчивой к агрессивным веществам резины. Это положительно отражается на сроке службы. Они выдерживают температуру в диапазоне от -40 до +125 градусов, не изменяя своих свойств.
5. Рабочее давление фильтра – 260 атмосфер. Это отличает его от комплектующих для пропанобутановых установок.
6. Толщина стенок корпуса фильтра – 2–3 мм. Такая конструктивная особенность отражается на стоимости детали.

Чтобы не рисковать снижением мощности двигателя, рекомендуется производить замену фильтрующего элемента через каждые 10 тысяч км пробега автомобиля.

Какой фильтрующий элемент подходит для фильтра HP CNG

Цена фильтра для метанового ГБО достаточно высокая, что связано с его конструктивными особенностями. Однако он является обязательным изделием, без которого загрязнения будут поступать в редуктор и форсунки, что приведет к ускоренному выходу из строя основных деталей газобаллонного оборудования. 

Использование фильтра HP CNG предусматривает необходимость замены очистительных элементов. Для этого в нашем каталоге представлена модель фильтрующего материала, который предназначен для эксплуатации в широком температурном диапазоне (от -40 до +125 градусов). Производить его замену тоже рекомендуется через каждые 10 тысяч км пробега.

В нашем магазине вы можете не только заказать необходимые товары для ГБО, но и записаться на обслуживание в сервисных центрах, которые находятся в Москве и крупных городах России. Важно не забывать о том, что фильтрующий элемент является залогом высокой производительности ГБО и большого срока его службы.